Trang chủ     Bán hàng trực tuyến     Diễn đàn     Dịch vụ văn bản     Sàn giao dịch  

Bán hàng trực tuyến

Cuộn rào cảnh báo khu vực cấm vào, băng rào cản tạm cho công trình (100m/cuộn): 50.000VND/Cuộn Biển báo chữ nhật số 46 công trường đang thi công: 550.000VND/Cái
Biển báo hiệu chữ nhật số 46 - xe chạy chậm lại: 550.000VND/Cái Biển báo hiệu chữ nhật số 46 - phía trước có thi công 1 Km: 550.000VND/Cái
Biển báo hiệu chữ nhật số 46 - phía trước có thi công 300m: 550.000VND/Cái Biển báo hiệu chữ nhật số 46 có chân đế - Chú ý không đậu xe trước công trình: 550.000VND/Cái
Biển báo hiệu chữ nhật  số 46 có chân đế - Chú ý xe ra vào thường xuyên: 550.000VND/Cái Biển báo hiệu chữ nhật phản quang có chân đế - công trường đang thi công: 700.000VND/Cái
Biển báo chữ nhật 420x540 - ra lối này: 250.000VND/Cái Biển báo chữ nhật 420x540 - coi chừng có điện: 250.000VND/Cái
Biển báo chữ nhật 420x540 - coi chừng hố sâu: 250.000VND/Cái Bình gas làm lạnh Klea-134a (R-134) nhập khẩu, dùng cho ô tô và tủ lạnh: 3.550.000VND/Bình
Bestseal AC400-chống thấm siêu đàn hồi-thùng 25 kg: 1.150.000VND/Thùng Đèn báo không 06-DL: 4.400.000VND/Cái
BestGrout CE675-vữa rót gốc xi măng, không co ngót: 6.800VND/Kg Phễu thu sàn bằng gang và inox kiểu D1 mặt tròn DN50: 324.000VND/Cái
Phễu thu sàn điều chỉnh bằng gang và inox kiểu D1 mặt vuông: 348.000VND/Cái Khuôn đúc mẫu bê tông 15x15x15cm loại 3 hộc: 1.350.000VND/bộ
Khuôn đúc mẫu bê tông 15x15x15cm loại 1 hộc thép dày 15mm: 1.200.000VND/Bộ Côn sụt, côn thử độ sụt bê tông 100-200x300: 1.300.000VND/Bộ
Khuôn lấy mẫu đo mô đun đàn hồi, cường độ kéo khi uốn hình lăng trụ 15x15x60cm: 1.300.000VND/Cái Khuôn đúc mẫu bê tông 15x15x15cm loại 1 hộc: 950.000VND/Bộ
Khuôn lấy mẫu bê tông 15x15x15cm loại 2 hộc: 1.050.000VND/Cái Nón bảo hộ lao động (mũ bảo hộ lao động) nhựa có khóa vặn-N.013: 28.000VND/Cái
Nón bảo hộ lao động (mũ bảo hộ lao động) nhựa-N.004: 18.000VND/Cái Cọc giao thông, chóp nhựa báo hiệu giao thông-GT.511A new: 80.000VND/Cái
Đai an toàn choàng toàn thân 2 móc lớn D.66: 285.000VND/Cái Đai an toàn 1 khóa nhỏ D.01: 105.000VND/Cái
Biển báo tròn đường kính 60cm - hạn chế tải trọng và tốc độ: 280.000VND/Cái Acquy khô dùng cho đèn sạc 6V-5A: 95.000VND/Cái
Biển báo chữ nhật 100x40cm - Không phận sự cấm vào: 310.000VND/Cái Biển báo chữ nhật 100x40cm - Cấm hút thuốc: 310.000VND/Cái
Gạch kiếng, gạch kính lấy sáng Trung Quốc 19x19x9.5cm hoa văn sọc đũa: 43.000VND/Viên Gạch kiếng, gạch kính lấy sáng Thái Lan hoa văn kim cương 19x19x10cm: 43.000VND/Viên
Gạch kiếng, gạch kính lấy sáng Thái Lan hoa văn bọt biển 19x19x10cm: 43.000VND/Viên Gạch kiếng, gạch kính lấy sáng Thái Lan hoa văn sọc đũa 19x19x10cm: 43.000VND/Viên
Phễu thu nước vách bằng gang và inox lưới nghiêng DN200: 1.250.000VND/Cái Biển báo, bảng tên công trường chữ nhật 100x60cm: 450.000VND/Cái
Cuộn dây led dán 3 màu 5050SMD-30LED: 250.000VND/mét Biển báo, bảng tên công trường chữ nhật 200x160cm : 2.200.000VND/Cái
Quả cầu chắn rác bằng inox: 110.000VND/Cái Dụng cụ bảo vệ đầu gối : 80.000VND/Cặp
Vòi sen tắm nóng lạnh TD 3140: 1.656.000VND/Bộ Vòi xịt vệ sinh TD 401: 276.000VND/Bộ
Người dân ùn ùn đổ về Sài Gòn sau Tết

 

(Hòa Lạc) - Chiều 29/1 (mùng 7 Tết), hàng trăm nghìn người từ các tỉnh thành đổ về TP HCM sau kỳ nghỉ Tết để chuẩn bị đi làm, đi học. Các cửa ngõ thành phố rơi vào cảnh ùn tắc, xe cộ xếp hàng dài gần 2 km tại bến phà Cát Lái.

 

Cửa ngõ nóng nhất trong chiều 29/1 là bến phà Cát Lái phía bờ huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai). Từ 14h, khu vực này đã rơi vào cảnh quá tải, ùn tắc nghiêm trọng. Hàng nghìn ôtô xếp hàng dài gần 2 km để chờ qua phà. Ban quản lý bến phà đã phân luồng cho xe máy chạy qua làn xe ôtô để giảm tải. Nhân viên bến phà phải chia thành nhiều nhóm bán vé từ xa cho các phương tiện nhưng tình hình vẫn không được cải thiện.

 

Chị Hoa (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) chở theo 2 con nhỏ ngóng về phía trước chờ phà ngán ngẩm nói: "Tôi đã cố gắng đi Sài Gòn sớm mà vẫn đông nghẹt thế này. Quốc lộ 51 chưa làm xong, nhiều bụi, đường lại xấu nên tôi đi đường Nhơn Trạch. Ai ngờ tới đây thì kẹt phà".

 

 

Hàng ngàn người và phương tiện bị ùn ứ ở trước bến phà Cát Lái phía bờ huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) chiều 29/1. Ảnh: Hữu Công.

Còn anh Minh lái ôtô từ Vũng Tàu lên Sài Gòn nhưng chờ quá lâu đã bỏ xe xuống đường ngồi uống nước. "Xếp hàng chờ qua phà hơn nửa tiếng rồi. Đành vào quán uống nước chờ cho bớt nóng ruột ", anh này lắc đầu ngao ngán.

 

Theo Xí nghiệp phà Cát Lái, bến phục vụ 24/24, tăng chuyến những ngày trước và sau Tết. Bình thường chỉ chạy 170 chuyến mỗi ngày thì nay phải chạy 240 chuyến. Những ngày qua, khách qua phà tăng 20% so với cùng kỳ năm trước, đạt khoảng 45.000 lượt. Do lượng xe đổ về một lúc quá đông nên không tránh khỏi cảnh quá tải.

 

Có mặt tại bến để trực tiếp điều khiển các tuyến phà, Phó giám đốc Xí nghiệp Phà Cát Lái Nguyễn Can chia sẻ: "Chiều nay là ngày nghỉ cuối nên ai cũng tranh thủ lên lại thành phố. Bảy chuyến phà chạy liên tục mà vẫn không kịp phục vụ hết hành khách qua sông".

 

Đến 19h30 cùng ngày, lượng hành khách đổ về bến phà Cát Lái phía bờ quận 2 vẫn còn rất đông, cảnh xe cộ ùn ứ chờ phà vẫn tiếp diễn.

 

Xí nghiệp phà Bình Khánh (huyện Nhà Bè - Cần Giờ) cho biết, bến phà đã chạy 120 chuyến để phục vụ hành khách trở về TP HCM học tập và làm việc tránh tình trạng ùn tắc giao thông tại bến.

 

Ôtô xếp hàng dài gần 2 km để chờ qua phà. Ảnh: Hữu Công

 

Tại khu vực cửa ngõ Bình Triệu, từ 14h, lượng xe khách đổ về bến xe Miền Đông bắt đầu đông dần gây nên cảnh quá tải. Trên cầu Bình Triệu hàng nghìn xe khách xếp hàng dài chạy với tốc độ rất chậm.

 

Đại diện bến xe Miền Đông cho biết, vài ngày nay có khoảng 1.500 xe khách ra vào bến tăng gấp 2 - 3 lần ngày thường (tương đương 50.000 lượt khách một ngày). Vì vậy, các tuyến đường xung quanh bến xe dễ rơi vào cảnh quá tải, giao thông ùn tắc cục bộ.

 

Xa lộ Hà Nội - cửa ngõ phía Đông của TP HCM cũng không ngoại lệ bởi từ 15h, lượng xe đi qua đây tăng đột biến. Tại khu vực trước khu du lịch Suối Tiên, thời điểm người dân từ quê lên thành phố cũng là lúc nhiều người từ khu vui chơi này ra về nên gây cảnh ùn ứ, các phương tiện phải chạy với tốc độ chậm.

 

Tuy nhiên, theo Đội CSGT Rạch Chiếc, năm nay tình hình người dân trở lại thành phố sau Tết không "nóng" bằng các năm trước. "Được nghỉ Tết đến 9 ngày nên người dân quay lại thành phố rải rác từ những ngày trước, không tập trung vào ngày cuối như mọi năm. Hơn nữa, các tuyến đường cửa ngõ như xa lộ Hà Nội, liên tỉnh lộ 25B mở rộng đã được hoàn thành cũng góp phần giảm ùn tắc hơn các năm trước", một CSGT cho biết.

 

Bên cạnh đó, trong những ngày được nghỉ Tết, lực lượng CSGT, cơ động, thanh tra GTVT TP HCM... đã lên kế hoạch phân luồng, bố trí lực lượng điều tiết từ xa và luôn có mặt tại các điểm nóng giao thông như khu vực trước khu du lịch Suối Tiên, bến xe Miền Đông... cũng góp phần hạn chế cảnh ùn tắc xảy ra.

 

 

Tại cửa ngõ Xa lộ Hà Nội, dù người dân từ các tỉnh thành đổ về TP HCM rất đông nhưng giao thông khu vực này chỉ bị ùn ứ nhẹ, các phương tiện vẫn có thể di chuyển được. Ảnh: Hữu Công.

 

Còn cửa ngõ miền Tây từ chiều 27/1 (mùng 5 Tết) đã có hàng vạn người đổ về thành phố gây nên cảnh ùn tắc nghiêm trọng. Ngày 29/1, tuyến đường từ Tiền Giang về TP HCM trên quốc lộ 1A đông nghịt xe máy, xe đò. Các điểm nóng kẹt xe như đoạn giao quốc lộ 1A và đường dẫn vào cao tốc Trung Lương-TP HCM, cầu Kinh Xáng, ngã tư Cai Lậy, cầu Hòa Khánh... lại diễn ra. Trong đó, ùn tắc nghiêm trọng nhất là quốc lộ 1A qua tỉnh Tiền Giang, các phương tiện xếp hàng dài, nhích từng chút một.

 

Trên quốc lộ 60, lượng phương tiện (đặc biệt là xe máy) từ các tỉnh Bến Tre, Trà Vinh cũng ùn ùn đổ về hướng TP HCM khiến cầu Rạch Miễu nối Bến Tre - Tiền Giang lúc nào cũng đông nghịt. Trong khi xe khách từ TP HCM về miền Tây vắng khách thì hướng ngược lại, hành khách chen chúc.

 

Trong khi đó, ông Nguyễn Văn Thành, Phó ga Sài Gòn cho biết, từ ngày 26/1 (mồng 4 Tết) lượng hành khách từ các tỉnh vào TP HCM tăng cao nên ngành đường sắt đã tăng cường tối đa 10 đoàn tàu (tổng cộng có 14 đoàn tàu Thống Nhất và 5 đoàn tàu địa phương). Những ngày này mỗi ngày ga Sài Gòn tiếp nhận khoảng 10.000 hành khách qua ga.

 

 

Theo VnExpress

 

 

 

Các tin khác [Trở về]

Đổi tên hầm Thủ Thiêm là “Đường hầm sông Sài Gòn”. (18/1/2012)  
Nửa đêm, xe máy phát hỏa, nhà cháy rụi (18/1/2012)  
Jetstar Pacific 'về một nhà' với Vietnam Airlines (18/1/2012)  
Xây xong cầu Đinh Bộ Lĩnh (18/1/2012)  
Kẹt cứng trên nhiều tuyến đường ngày cuối năm (18/1/2012)  
Thêm một xe đang chạy bỗng cháy (17/1/2012)  
Petro Vietnam rút khỏi dự án tòa nhà cao nhất Việt Nam (17/1/2012)  
Tàu chiến đầu tiên do Việt Nam sản xuất (17/1/2012)  
Quảng Ninh: Xe máy bốc cháy đùng đùng trong tầng hầm (16/1/2012)  
Rò axit trên tàu hỏa, ga Quảng Ngãi bốc mùi nồng nặc (15/1/2012)  
4 Bộ phải chịu trách nhiệm về cháy, nổ xe (14/1/2012)  
Đẩy nhanh tiến độ dự án giao thông Việt-Pháp (14/1/2012)  
Hải Phòng sẽ cưỡng chế thu hồi nhiều đầm!? (14/1/2012)  
Đường vành đai 5 tối thiểu sẽ có 4 làn xe (13/1/2012)  
Nỗi niềm biển báo giao thông (13/1/2012)  
Hầm Thủ Thiêm mang tên mới (13/1/2012)  

 

Sản phẩm - Thiết bị

Gạch kính lấy sáng

Đai an toàn

Ổ cắm kéo dài

Chóp nhựa

Chống thấm

Rào chắn, biển báo

Sơn Hải Âu

Đèn xoay báo hiệu

Khuôn lấy mẫu bê tông D15x30cm

Thiết bị

 

Ôtô - Xe tải Mitsubishi

 

 

Tin xây dựng

 

     

     


Tin tức - Sự kiện - Xây dựng - Giao thông
Tin tức - Sự kiện
Hội chợ - Triển lãm
Hướng dẫn sử dụng - Thông tin Hòa Lạc
Vật liệu - Sản phẩm
Chuyện đó đây
Thiết bị
Thị trường
Bất động sản - Quy hoạch
Dự án
Kiến trúc
Pháp luật - Nghiệp vụ
Kỹ thuật - Công nghệ
Nhìn ra thế giới
Cuộc sống - Tình yêu
Video
Tin học - Ứng dụng

 

 

Dịch vụ  |  Sản phẩm  |  Sàn giao dịch  |  Giá cả  |  Vật liệu  |  Thiết bị  |  Tin tức  |  Bất động sản  |  Dự án  |  Kiến trúc  |  Pháp luật  |  Công nghệ  |  Thế giới  |  Giải trí  |  Video