|
Xử lý “ông chủ” thế nào đây? | |
|
22-5-2012 8:35:53
Để chấn chỉnh kỷ cương xây dựng cơ bản, việc xác định trách nhiệm của các chủ thể liên quan, trước hết từ trên xuống, là yếu tố có tính chất quyết định. Có một thời gian khá dài, khi dự án chậm tiến độ, kém chất lượng, thất thoát và lãng phí, người ta tìm “thủ phạm” theo kiểu “truy từ thắt lưng trở xuống”.
|
 |
|
Bà Rịa Vũng Tàu: Vốn không thiếu, thi công vẫn chậm - vì sao? | |
|
19-5-2012 10:52:43
Nguyên nhân chậm tiến độ thi công dẫn đến chậm giải ngân của các công trình giao thông đã rõ.
|
 |
|
Cách tiếp cận mới trong quản lý dự án | |
|
19-5-2012 8:39:35
Việc tái cơ cấu, chuyển đổi một số ban QLDA trong lĩnh vực XDCB giao thông được đánh giá là cách tiếp cận mới, tạo tiền đề cho một mô hình quản lý dự án hiệu quả hơn...
|
 |
|
Nỗi lo an toàn cho thợ xây | |
|
18-5-2012 9:52:55
Nhìn các công trình xây dựng nhà ở tư nhân từ TP đến các vùng quê TT-Huế làm cho nhiều người phải lo lắng. Hệ thống cốp-pha, giàn giáo đơn giản có thể sập bất cứ lúc nào, công nhân xây dựng không được trang bị bảo hộ lao động (BHLĐ) trong qúa trình thi công ở trên cao.
|
 |
|
Nhiều nguyên nhân dẫn đến vi phạm trong đấu thầu | |
|
17-5-2012 8:30:29
Thanh tra Chính phủ vừa có bản kết luận thanh tra trách nhiệm quản lý nhà nước của Bộ Kế hoạch và Đầu tư trong thực hiện Luật Đấu thầu. Theo đó, những khiếm điểm, vi phạm xảy ra được xác định do nhiều nguyên nhân.
|
 |
|
Nguy cơ cầu mất an toàn | |
|
16-5-2012 8:24:48
Các cơ quan chức năng tỉnh Vĩnh Long xác định dưới chân cầu Mỹ Thuận trên quốc lộ 1A nối liền tỉnh Vĩnh Long và Tiền Giang có mỏ cát khổng lồ ước khoảng 14 triệu m3.
|
 |
|
Chủ đầu tư nợ nhà thầu: Đời sống công nhân khốn đốn | |
|
14-5-2012 8:40:52
Nợ đọng kéo dài trong xây dựng cơ bản là chuyện làm đau đầu các nhà thầu nhiều năm nay. Trong lĩnh vực lắp máy cũng vậy, tình trạng chủ đầu tư chậm thanh toán tiền cho nhà thầu diễn ra khá phổ biến. Tuy nhiên, đến thời điểm này, chưa có DN nào đứng ra kiện đòi nợ dù theo luật họ hoàn toàn có thể làm như vậy.
|
 |
|
An toàn cháy nổ và phòng ngừa | |
|
12-5-2012 11:37:32
An toàn và công tác phòng chống cháy nổ là vấn đề không mới nhưng vẫn luôn nóng trên các công trường giao thông vận tải. Trong phạm vi bài viết này, chúng tôi muốn giới thiệu một số kiến thức về cháy nổ, chữa cháy cũng như công tác phòng ngừa để giúp độc giả có phương án đối phó kịp thời khi gặp sự cố.
|
 |
|
Tăng cường quản lý các chủ đầu tư CTGT | |
|
12-5-2012 8:38:12
Chủ đầu tư được xem là nguyên nhân của mọi nguyên nhân về tiến độ và chất lượng công trình giao thông (CTGT). Chính vì vậy, để nâng cao chất lượng công trình, đồng thời có thể xử lý rạch ròi trách nhiệm khi xảy ra sự cố, chất lượng kém thì việc siết chặt quản lý năng lực các chủ đầu tư là điều hết sức cấp thiết.
|
 |
|
Các TCT xây lắp giao thông: Kỳ vọng lớn ở gói hỗ trợ doanh nghiệp | |
|
10-5-2012 8:34:1
Thông tin Chính phủ chuẩn bị có riêng một nghị quyết hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, đang nhận được sự quan tâm đặc biệt của các tổng công ty xây lắp ngành GTVT vốn đang trải qua giai đoạn hết sức khó khăn do nhiều công trình bị đình hoãn, giãn tiến độ...
|
 |
|
TP. HCM: Nhiều công trình trọng điểm hậm do vướng mặt bằng | |
|
9-5-2012 8:39:40
Rất nhiều công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn TP.HCM mặc dù được đầu tư với quy mô lớn nhưng tiến độ thi công vẫn rất chậm. Một trong những nguyên nhân chính vẫn là điệp khúc vướng giải phóng mặt bằng.
|
 |
|
Siết chặt quản lý chất lượng công trình xây dựng | |
|
7-5-2012 8:30:39
Hiện nay, các công trình xây dựng bằng vốn ngân sách chưa được kiểm soát chặt chẽ bằng các quy phạm pháp luật từ khâu khảo sát, thiết kế, lập dự toán, do vậy đã gây nên những sai sót, lãng phí và thất thoát lớn trong chi phí đầu tư xây dựng…
|
 |
|
Bí ẩn tiền làm đường | |
|
5-5-2012 9:2:57
Đầu tư xây dựng đường cao tốc với chi phí quá đắt đỏ đã được nói tới rất nhiều, nhưng đến nay điều này vẫn còn là một bí ẩn. Quả thực là phí làm đường ở VN lúc nào cũng cao hơn so với các nước, kể cả những quốc gia có tiềm lực về kinh tế như Trung Quốc, Mỹ, Đức...
|
 |
|
“Có bột mới gột nên hồ” | |
|
5-5-2012 8:32:44
Không lạ khi thời gian gần đây, hầu hết các tổng công ty xây lắp lớn trong lĩnh vực XDCB giao thông đều đồng loạt trình Bộ GTVT xin tăng vốn điều lệ, vốn sở hữu của doanh nghiệp. Theo thống kê, đa phần các đơn vị này có vốn điều lệ dưới 200 tỷ đồng, doanh nghiệp nào cao nhất cũng chỉ khoảng 300 tỷ đồng.
|
 |
|
Giải ngân vốn XDCB gặp nhiều khó khăn | |
|
4-5-2012 9:10:49
Theo báo cáo của Bộ GTVT, trong 4 tháng đầu năm 2012 công tác thực hiện và giải ngân vốn XDCB gặp nhiều khó khăn, đặc biệt là nguồn vốn trái phiếu Chính phủ. Tính đến đầu tháng 4/2012, Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch vốn cho một số dự án, các chủ đầu tư đang triển khai các công việc liên quan để Bộ Tài chính thông báo vốn.
|
 |
|
“Chưa an toàn, chưa làm việc” | |
|
3-5-2012 8:35:50
Gắn An toàn vệ sinh lao động với đảm bảo an toàn giao thông trên công trường gói thầu số 1, dự án đường Vành đai 3 Hà Nội, Cienco 4 đã đi đầu trong việc tạo ra môi trường lao động tốt nhất cho người công nhân.
|
 |
|
Hợp đồng PBC: Bước khởi đầu nhiều thách thức | |
|
28-4-2012 9:52:27
Hợp đồng PBC - bảo trì đường bộ dựa trên kết quả và chất lượng thực hiện - bắt đầu thí điểm thực hiện tại VN và sẽ triển khai rộng hơn trong thời gian tới. Việc thực hiện PBC đòi hỏi phải thay đổi khá cơ bản về cách nghĩ, cách làm hoạt động quản lý bảo trì đường sá hiện tại và do vậy thật không dễ dàng.
|
 |